车在高速行驶下出现刹车完全失灵，无非就是两种情况。

一种是刹车热衰过了临界点，使刹车系统完全超过了工作温度；还有就是车辆制动系统本身出现了问题，比如刹车皮用没了，刹车油管破损等，所以一定要定期检查自己的车辆。

但出现刹车失灵或者故障该怎么办？怎么在不损伤车体的情况下，把车停住？

一、别慌张，要冷静

相信很多小伙伴在高速驾驶时，如果突然发现刹车不好使了，谁不怕啊？可光害怕没用啊，还是得想办法：

1、第一时间把双闪打开，并保持车辆稳定。

2、先踩下刹车踏板，连续点刹就可以了。

3、握紧方向盘让车辆保持直行降速，就安全啦。

4、如果刹车没用，千万别慌张，目视前方尽可能的往远看，双手扶紧方向盘（三、九点握姿），这样的握姿是双臂在打方向时，最有力也是最灵活的握姿；如果发生撞击，也不会影响气囊弹开时对头部的保护。

5、观察好可视范围的长度、宽度、弯道，做好救车准备。

二、 手脚并用，忙中不乱

1、发动机制动，利用发动机转速降速。

2、自动挡车型就切换手动模式，使劲往降档“—”减号那边连续扒拉。

3、利用手刹，光别挡可不够，摸摸手刹在哪里？按住手刹杆上的小按钮（手刹保险），往上拉。

记住不能一下拉到头，高速行驶下手刹直接拉到头而不松开，很有可能造成手刹拉线崩溃，那样手刹会完全失灵，而且这样后轮会抱死，发生侧滑等危险情况。

手刹要慢慢往上拉起，松开，再缓慢拉起重复，这样“黄金右手”的交替作业，利用发动机制动和手刹制动的配合让车速降低。

4、电子手刹不能随便使用，电子手刹开启很有可能会直接使后轮抱死，造成车辆失控，所以用也是速度降到安全可控速度后，拉住电子手刹按钮来降低车速。

三、利用重心，降低车速

贴墙减速，其实不到要命的情况不用这样。蹭墙也是要把车速降下后，小角度去贴墙，一定注意墙体上的棱角和凸起物，避免撞击时产生的力，使其造成车辆失控。

1、既然大家不希望毁车，今天告诉大家一个好办法（此方法属于进阶技巧，要在速度不快时使用）——利用发动机和手刹。

速度降到60km/h左右，还是一样先观察可视范围内的一切，确保路况和车况允许做下面动作：开始蛇形驾驶，方向盘一定要握在三、九点方向，慢速做双臂交叉式打方向，这样会避免快速打方向时，找不到方向盘的回正点。

如果前面突然出现一个弯道，车速又过快，车辆的物理特性会促使车辆伴随离心力，而向外进行移动，这就是人们所说的转向不足，也叫做推头。

这时尽量让车行进成一个抛物线，也就是人们俗称的外—内—外，这样不仅可以降低横向离心力的惯性，还可以让车辆平稳的转向。

2、如果速度还是太快（以下为高级技巧，慎用！），最后的杀手锏就是高频率轻拉手刹，配合在弯道前猛打方向盘，利用转向不足的方式让前轮转向角度增加，利用纵向惯性力推动前轮，靠前轮横向摩擦力增加摩擦力，达到减速效果。

以上操作只要看到直路就继续蛇形驾驶，并配合降挡和手刹的使用，使这些方法把车停下后，就给自己竖个大拇指吧！

刹车失灵还是一件很恐怖的事情，但一切都需要保持一颗平稳的心，良好的驾车习惯，日常的车辆检查，才是避免发生这种情况的关键。